AWACS

AWACS (AirborneWarning and ControlSystem) adalah sistem radar udara yang dirancang untuk mendeteksi pesawat, kapal dan kendaraan pada rentang yangpanjang dan kontrol dan perintah ruang pertempuran dalam keterlibatan udara denganmengarahkan pesawat tempur dan pesawat serangan serangan. AEW & C unit jugadigunakan untuk melaksanakan pengawasan, termasuk lebih dari target darat dansering melakukan C2BM (komando dan kontrol, manajemen pertempuran) fungsi miripdengan Pengontrol Lalu Lintas Bandara diberikan komando militer atas pasukanlainnya. Digunakan di dataran tinggi, radar pada pesawat memungkinkan operator untuk membedakan antara ratusan pesawat ramah dan bermusuhan mil jauhnya. AEW & C pesawat yang digunakan untuk operasi udara baikdefensif danofensif, dan dengan NATO dan Amerika Serikat memaksa Angkatan Udara terlatih atauterintegrasi apa Pusat Informasi Command adalah sebuah Kapal Perang AngkatanLaut, ditambah platform radar yang sangat mobile dan kuat. Sistem ini digunakan ofensif untuk pejuang langsung ke lokasi target mereka, dan membela diri,mengarahkan serangan balasan terhadap pasukan musuh, baik udara dan darat. Jadi berguna adalah keuntungan dari komando dan kontrol dari ketinggian tinggi, AngkatanLaut Amerika Serikat mengoperasikan pesawat AEW & C off Supercarriers untukmeningkatkan dan melindungi carrier Pusat Informasi Command (CIC) AEW& C juga dikena ldengan istilah yanglebih tua "peringatan dini udara"(AEW) dan "peringatan udara dan sistem kontrol" (AWACS) meskipun AWACS adalah nama dari suatu sistem tertentu yang saat ini digunakan oleh NATO dan USAF dan sering digunakan dalam kesalahan untuk menggambarkan sistem serupa.

Modern AEW & C sistem dapat mendeteksi pesawat dari sampai dengan 250 mil(400 km) jauhnya, baik dari jangkauan sebagian besar permukaan-ke-udara rudal.
Satu AEW & Cpesawat terbang padaketinggian 30.000 kaki(9.100 m) dapatmencakuparea seluas 120.460 mil persegi (312.000 km2). Tiga seperti pesawat tumpang tindihorbit dapat menutupi seluruh Eropa Tengah. [1] Di udara-ke-udara tempur, AEW & Csistem dapat berkomunikasi dengan pesawat ramah, memperluas jangkauan sensor mereka dan memberi mereka menambahkan siluman, karena mereka tidak perlu

lagimereka sendiri radar aktif untuk mendeteksi ancaman. Namun, dengan sifat radar,pesawat dapat dideteksi dengan menentang kekuatan di luar jangkauan deteksi sendiri.Hal ini karena pulsa keluar mengurangi kekuatan lebih lanjut karena perjalanan. Olehkarena itu, sinyal dimaksudkan untuk mencerminkan kembali harus cukup kuat untukmenutupi setidaknya dua kali jarak antara pengirim dan target-lebih dalam praktekkarena kerugian penyerapan.

c. Sejarahperkembangan

Sebagai bagian dari penggunaan awal mereka radar, Inggris mengembangkansatu set radar yang bisa dilakukan pada pesawat untuk "Interception Air Terkendali".Tujuannya adalah untuk menutupi Utara pendekatan Barat di mana Jerman rentangpanjang Fw 200 pesawat Condor merupakan ancaman bagi pengiriman. SebuahVickers Wellington bomber (serial R1629) dilengkapi dengan antena array berputar. Itudiuji coba untuk digunakan terhadap target udara dan kemudian untuk kemungkinanpenggunaan terhadap kapal E Jerman [2] [3]. Instalasi lain adalah radar dilengkapiWellington digunakan untuk mengarahkan Beaufighters Bristol ke Heinkel Dia 111s,yang ber-meluncurkan V-1 terbang bom [4].Pada bulan Februari 1944 Angkatan Laut AS memerintahkan pengembangansistem radar yang dapat dilakukan tinggi-tinggi di pesawat sebagai Project Cadillac.Sebuah sistem prototipe dibangun dan diterbangkan pada bulan Agustus pada bomber  Avengerdimodifikasi TBMtorpedo. Pengujianterbukti berhasil,dengan sistemyangmampu mendeteksi formasi terbang rendah pada kisaran lebih dari 100 mil (160 km). Angkatan LautAS kemudianmemerintahkanproduksi TBM-3W,produksipesawat AEWpertama untuk masuklayanan. TBM-3Wsdilengkapi denganradar AN/APS-20mulai beroperasi pada Maret 1945, dengan beberapa 36-40 akhirnya sedang dibangun.Pada tahun 1958, Soviet Tupolev Biro Desain juga diperintahkan untukmerancang sebuah pesawat AEW. [Rujukan?] Setelah mencoba agar sesuai denganinstrumentasi radar diproyeksikan dalam Tu-95 dan Tupolev Tu-116, keputusan itudibuat untuk menggunakan Tu-114 pesawat sebagai gantinya. Ini memecahkanmasalah dengan pendinginan dan ruang operator yang ada dengan pesawat sempit Tu-

95 dan Tu-116. Untuk memenuhi persyaratan penerbangan jangkauan, pesawat itudilengkapi dengan penerima pengisian bahan bakar udara-ke-udara. Pesawat yangdihasilkan, Tu-126, yang digunakan oleh Angkatan Udara Soviet sampai diganti olehBeriev A-50 pada tahun 1984.

d. sistem

Banyak negara telah mengembangkan sendiri AEW & C sistem, meskipunBoeing E-3 Sentry dan Northrop Grumman E-2 Hawkeye adalah sistem yang palingumum di seluruh dunia. E-3 Sentry dibangun oleh Boeing Pertahanan dan AntariksaKelompok (sekarang Boeing Pertahanan, Space & Security) dan didasarkan

AWACS Indonesia

padapesawat Boeing 707-320. 65 E-3 yang dibangun dan dioperasikan oleh NATO danempat negara. The Grumman dirancang khusus E-2 Hawkeye mulai beroperasi pada1965 dan telah dioperasikan oleh delapan negara yang berbeda. Lebih dari 168 telahdiproduksi sejauh ini dan versi baru terus dikembangkan sehingga sistem AEW yangpaling banyak digunakan. Untuk Angkatan Udara Bela Diri Jepang, E-3 teknologi telahdipasang ke dalam Boeing E-767.Setelah Perang Dunia 2, Inggris dikerahkan kemampuan AEW substansialdengan American AD-4W Skyraiders Douglas, ditunjuk Skyraider AEW.1, yang padagilirannya digantikan oleh Fairey Gannet AEW.3, menggunakan radar AN/APS-20 yangsama. Ketika Gannet tersebut ditarik, Royal Air Force (RAF) tugaskan radar dariGannets ke Avro MR.2 airframes Shackleton, redesignated Shackleton AEW.2. Untukmengganti AEW.2 Shackleton, sebuah varian AEW dari Hawker Siddeley Nimrod, yangdikenal sebagai AEW3 Nimrod, diperintahkan pada tahun 1974. Namun, setelahpengembangan berlarut-larut dan bermasalah, ini dibatalkan pada tahun 1986, dantujuh E-3Ds, ditunjuk Sentry AEW.1 di RAF layanan, dibeli sebagai gantinya. [5] AngkatanUdara Rusia saat inimenggunakan sekitar15-20 Beriev A-50 danA-50U "Shmel" dalam peran AEW. The "Andalan" didasarkan pada badan pesawatIlyushin Il-76, dengan radome non-rotating disk yang besar di belakang pesawat. Inimenggantikan 12 Tupolev Tu-126 yang mengisi peran sebelumnya.Pada tahun 2003, Angkatan Udara India (IAF) dan Pertahanan Penelitian danPengembangan Organisasi (DRDO) mulai mempelajari persyaratan untukmengembangkan Peringatan Dini Airborne dan Kontrol (AEWAC) sistem [6]. AngkatanUdara India memesan tiga EL/W- 2.090 sistem pada tahun 2004, yang pertama dariyang pertama tiba pada 25 Mei 2009. [7]The Royal Australian Air Force, Angkatan Udara Republik Korea dan AngkatanUdara Turki penggelaran Boeing 737 AEW & C pesawat. Berbeda dengan E-2 dan E-3,Boeing 737 AEW & C tidak menggunakan disk yang berputar radome (rotodome) tetapimemiliki sirip punggung besar. Mungkin akan dipasarkan ke banyak ada E-2

pelanggan, yang dinyatakan akan punya pilihan selain untuk membeli sistem ditujukanuntuk sebuah kapal induk, karena kurangnya pilihan. AngkatanUdara Swediamenggunakan S 100BArgus sebagaiplatform AEWmereka. The S 100B Argus didasarkan pada Saab 340 dengan sebuah radar ErieyeEricsson PS-890.The Hellenic Angkatan Udara, Angkatan Udara Brasil dan Angkatan UdaraMeksiko menggunakan Embraer R-99 dengan radar Erieye Ericsson PS-890, sepertipada S 100B.Pada awal 2006, Angkatan Udara Pakistan memerintahkan enam Erieye AEWdilengkapi Saab 2000 dari Swedia untuk sekitar $ 1 miliar. [8] Pada bulan Desember 2006, Angkatan Laut Pakistan meminta tiga kelebihan P-3 Orion pesawat harusdilengkapi dengan Hawkeye 2000 sistem AEW, yang biaya keseluruhan dari programini adalah $ 855mn. [9] China dan Pakistan juga menandatangani nota kesepahaman(MoU) untuk pengembangan bersama sistem AEW & C. Kesepakatan $ 278m telahdipukul dengan Cina. [10]Israel telah mengembangkan IAI / Elta EL/M-2075 sistem Phalcon, yangmenggunakan AESA (Array elektronik Scanned Aktif) sebagai pengganti

antenarotodome. Sistem ini adalah sistem yang pertama ke layanan. The Phalcon aslidipasang pada Boeing 707 [11] dan dikembangkan untuk Angkatan Pertahanan Israeldan untuk ekspor.Banyak AEW sistem fitur perintah tambahan dan kemampuan kontrol dan seringdisebut sebagai peringatan dini udara dan kontrol (AEW & C) sistem.